Caractéristiques de maniabilité : Le lift est positionné légèrement plus haut et centré par rapport à la Banzai 11 Pro et à la Banzai Surf Pro, ce qui favorise une sensation plus droite mais neutre. Cela donne un bon drive et de la puissance à bas régime, mais aussi un bon contrôle dans les hauts régimes.
Levage : En haut et centré
Agilité : Sauts et vagues dans tous les sens
Sensation : Stabilité et contrôle
Disponible en 3.7, 4.0, 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.3, 5.5, 5.7, 6.0, 6.3 mètres carrés.
Approuvé par l'IWT et la Coupe du monde PWA.
Construction Pro, fenêtre Bi-Ply, panneaux Scrim.
Disponible en jaune fluo avec des logos orange fluo.
Construction Pro :
Panneau principal de la fenêtre : 6 mil Bi-PLY de Dimension Polyant comprend deux couches de 3 mil de film PET. Cela permet d'obtenir une main plus douce, une meilleure flexibilité et une réduction des plis. Les inhibiteurs d'UV contenus dans l'adhésif augmentent considérablement la durée de vie du produit par rapport à un monofilm traditionnel.
Panneaux supérieurs de la fenêtre : Monofilm 4 mil de haute qualité de Dimension Polyant.
Panneaux de couleur du corps supérieur : 2,5 mil Scrim de Dimension-Polyant est une grille de polyester plus X-PLY qui sont conçus pour réduire le poids tout en offrant l'étirement réduit d'un produit traditionnel X-PLY seulement.
Panneau Foot/Tack : 4 mil Aramid Scrim est une grille améliorée avec des fibres de plus grand denier, tout en conservant la haute ténacité de l'aramide X-PLY. Il offre une bien meilleure résistance à la déchirure et à la perforation lors de l'impact le plus élevé de la navigation en vague pure.
Les rubans de contrôle d'étirement en carbone sont produits en utilisant des faisceaux de fibres de carbone précontraintes pour assurer un faible étirement et une absence totale d'ondulation. L'adhésif PSA amélioré permet un collage agressif. L'utilisation de ces rubans permet un renforcement plus léger et plus efficace des patchs et des voiles.
Double couture autour de la fenêtre principale.
Renforcement des bords de la sangle en Dacron.
Bord arrière replié sur le fourreau de mât pour éviter l'effilochage
