Simmer Black Tip Carbon 2027

Plus légère et plus résistante, sans compromis

La construction sans couture Q-bonded fusionne les panneaux entre eux au lieu de les coudre. Les liaisons ne s'étirent pas et sont 3 à 5 fois plus résistantes que des coutures standards ; le corps de la voile offre ainsi une sensation de connexion accrue tout en affichant un poids réduit d'environ 8 %.

Puissance et réactivité plus directes

Le creux a été légèrement reculé, ce qui apporte un surcroît d'accélération sous la main arrière et aiguise la réactivité. Dès que vous bordez, la voile répond instantanément.

Plage de vent exceptionnelle

Elle conserve la même tenue légendaire dans le vent fort que la Team Carbon 2026, avec désormais une plage basse améliorée.

Contrôle et stabilité de profil

De nouvelles lattes allégées verrouillent le profil, vous assurant de garder le contrôle dans chaque virage, saut et rotation.

Agencement des panneaux conçu pour un alignement parfait des lignes de charge

La fonction dicte la forme : sur chaque taille, chaque panneau et chaque renfort est stratégiquement aligné avec les trajectoires d'effort spécifiques de la voile. Les gains de performance sont majeurs :

Réactivité et contrôle immédiats – Les fibres de carbone sont alignées avec précision sur les lignes de charge, répartissant instantanément la force pour une efficacité maximale lors des manœuvres critiques.

Plage de vent colossale – La Team Carbon est pensée pour être performante tant dans le vent léger que dans le vent fort, garantissant un contrôle total en surpuissance sans compromettre la relance en plage basse.

Performance sans effort – Légère, équilibrée et agile dans les manœuvres, elle offre une réponse instantanée et une rotation explosive dès que vous initiez le mouvement.

Les avantages du Carbon Scrim

Les fibres de carbone du Carbon Scrim, alignées le long des lignes de charge, répartissent instantanément les forces, rendant la voile ultra-réactive, agile et fluide dans les manœuvres. Il en résulte une réponse nette et directe dès que vous bordez ou pompez. Les tendons de contrôle de l'étirement ne sont plus nécessaires, car chaque filament de fibre de carbone agit comme un tendon sur l'ensemble de la surface de la voile. Malgré son extrême légèreté, le Carbon Scrim affiche une excellente durabilité, conservant ses performances et ses sensations de navigation saison après saison.

Que sont les assemblages Q-bonded ?

La technologie Q-bond fusionne plusieurs panneaux en une structure unique et sans couture. Une voile traditionnelle est assemblée par des piqûres : les trous d'aiguille et le fil permettent aux coutures de s'étirer sous la tension. Les panneaux assemblés par Q-bonding ne comportent aucune piqûre, éliminant ainsi toute zone susceptible de s'étirer.

Résistance supérieure : fusionner deux couches de matériau crée une liaison 3 à 5 fois plus solide qu'un assemblage cousu standard.

Déformation minimale des panneaux : la continuité entre les panneaux est si parfaite que la charge traverse la voile sans allongement, permettant à celle-ci de conserver rigoureusement son profil d'origine.

Bien qu'elle soit notre voile de vagues la plus légère jamais conçue, la Blacktip Team Carbon est pensée pour durer et encaisser les conditions radicales du circuit mondial. Marc Paré parcourt le globe avec ce quiver ; ces voiles doivent donc résister aux éléments les plus impitoyables de la planète. Côté durabilité, elle intègre un panneau de bordure en X-Ply 5 mil, renforcé le long de la chute par un patch en Carbon Scrim. Des renforts en carbone placés stratégiquement dans le panneau de guindant et les fourreaux de lattes renforcent la résistance dans les zones de forte tension. Pour une solidité maximale, les renforts sont soudés, offrant une structure sans couture d'une robustesse supérieure.

Panneaux superposés à l'écoute et en bordure pour des charges extrêmes

Les panneaux dégradés (Gradient Panels) au niveau de l'écoute et de la bordure intègrent des sections superposées qui limitent le recours aux pièces de renfort traditionnelles tout en transférant plus efficacement les efforts vers le corps de la voile, réduisant ainsi l'étirement au fil du temps. Les panneaux de guindant dédoublés rayonnant depuis la têtière et le point d'amure alignent parfaitement le matériau avec les lignes de traction, éliminant la déformation dans le biais, améliorant la transmission de puissance et optimisant la longévité. Le résultat : une voile plus légère, plus réactive et nettement plus stable.