Carbon UDi Technology
Des bandes intérieures en carbone UD anti-fléchissement parcourent tout le bord d’attaque pour un soutien supplémentaire, offrant une structure encore plus rigide, plus réactive, qui reprend sa forme plus rapidement.
Caractéristiques techniques
1. Portance neutre (Neutral Lift)
Position et profondeur de creux optimisées pour une portance neutre quel que soit l’angle d’attaque.
Moins de besoin de repositionner les mains, plus de légèreté en navigation et des transitions facilitées.
2. Traînée équilibrée (Balanced Trailering)
Moins de portance générée par les extrémités de l’aile, réduisant la sensibilité aux oscillations et maintenant une position stable et neutre lors des descentes dans les vagues, du surf ou du portage.
3. Disposition géométrique Radial (Radiate Panel Layout)
Des diffuseurs de charge radiaux renforcent les extrémités de la latte et les wingtips, répartissant la tension de façon homogène pour une voile plus propre, avec moins de déformation et de traînée.
4. Panneaux N-X6 sur le bord de fuite
Les panneaux N-X6 sont légers, résistants, à faible allongement. Ils améliorent la tension du bord de fuite, réduisent le flutter (vibrations), et assurent une libération propre avec un minimum de traînée.
En 2025, ils s'étendent encore plus haut sur les extrémités.
5. Dièdre à forme unique
La profondeur de profil, le contour et la rigidité du cadre sont optimisés pour une puissance maximale.
Le dièdre stabilise l’aile, facilitant le pilotage et élargissant la plage d’utilisation.
6. Fenêtres grand angle LiteVision
Le positionnement stratégique des fenêtres LiteVision plus longues permet une meilleure visibilité sous le vent, augmentant la sécurité tout en limitant le poids.
7. Construction N-HTRS
Tissu de spi ripstop haute ténacité de North, avec un Dacron léger et résistant sur le bord d’attaque et la latte, ainsi que des renforts en N-X6 sur le bord de fuite.
Un équilibre parfait entre légèreté et résistance.
8. Poignée GripLock en carbone
Poignée pré-installée en carbone léger et solide, avec grip en mousse EVA pour un meilleur contrôle, moins de fatigue des mains, et une maniabilité plus réactive.
9. Protection de main et poignée de traction
Une protection des articulations en EVA moulé, étanche et plus large, sous la poignée avant rigide, protège vos doigts en phase de dépower.
Point d’attache intégré pour le leash au poignet.
10. Double valves HyperFlow
Une valve séparée pour le bord d’attaque et la latte, reliées par un tuyau avec clip, permet de gonfler la latte à une pression plus élevée et de gonfler/dégonfler plus rapidement.
11. Bladder renforcé
Bladder en matériau ultraléger, renforcé par double couche dans les zones sensibles : poignées, valves, nez, extrémités. Pour plus de durabilité et de résistance à la pression.
12. Structure en Dacron légère et durable
Structures gonflables robustes pour moins de déformation, plus de rigidité. Renforts triple couche à la jonction latte/bord d’attaque pour une forme propre, même sous charge.
13. Connexion de latte en Kevlar
Une couche de Kevlar biaxial renforce l’articulation XL-T. Coupée en biais pour épouser la courbure de la latte, assurant un ajustement précis et flexible.
14. Leash poignet avec émerillon SS316
Votre Nova est fournie avec un leash au poignet élastique avec émerillon, pour une récupération rapide et sécurisée de l’aile.
La ceinture North Wing et le leash planche QR sont disponibles séparément.
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